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通用汽车将在阿拉伯联合酋长国,召回约5000辆包括科帕奇在内的车型,召回原因是车辆的制动踏板存在安全隐患,影响行车安全。

由于通用汽车在世界多个国家和地区销售旗下车型,但由于根据不同市场的需求车型的设计和用料等方面也因此存在着差异。此次召回只涉及阿拉伯联合酋长国,共涉及5000雪佛兰和gmc车型。

在此次召回的车型中共涉及雪佛兰和gmc两个品牌,其中雪佛兰品牌旗下包括2007-2010年间生产的科帕奇、2007-2009年间生产的斯帕可、2009-2010年间生产的爱唯欧、2007-2008年间生产的optra、2008-2010年间生产的景程;gmc品牌旗下的terrain车型。

根据世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告》显示,全球每年有127万人死于交通事故(也就是每小时145人死于交通事故),其中也存在着车辆自身的缺陷而引起的伤亡,所以厂商在汽车安全质量方面的拥有最为严格的把控就显得尤为重要。

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拖延了长达8年之久的东风雷诺合资项目,终于有望快速落地。

日前有消息称,东风雷诺合资公司将在东风收购三江雷诺的基础上成立,合资项目目前已经上报国家发改委等待审批,预计总投资额度为65亿元,年规划产能为30万辆。

作为外资车企中为数不多的尚未国产的品牌,从2004年开始,雷诺方面便吐露了国产愿望,其后又因武汉、广州两地选址纷争等问题迟迟未能成行。如今,借壳三江雷诺、扩大投资、选址武汉是雷诺为实现国产的三大条件,这也使得东风雷

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岁末年初,汽车业两大重磅新闻发生在丰田和大众两个跨国巨头身上,且都与敏感词“召回”有关。一个是丰田因2010年“召回门”事件遭遇涉及美国消费者“车辆贬值”的集体诉讼,2012年12月26日以11亿美元的费用达成和解。另一个是大众在中国大陆尘埃落定的“dsg故障”事件,在台湾又生波澜,12月27日面向台湾消费者采取主动式召回。

因为美国消费者的丰田车在二手车市场上卖不出好价钱,丰田掏出11亿美元“破财消